最近、次々と廃止され、運行している寝台列車がわずかになってしまいました。そんな中、元気な寝台列車があります。
東京と高松や出雲市を結ぶ寝台列車、サンライズ出雲・サンライズ瀬戸です。毎日運行しています。
この寝台列車、東京方面への上りでは、大阪駅から乗車することができるのです。（下りは停車しません）
「明日、朝一に東京へ行かなければ行けないのに、夜中１２時まで大阪・梅田で飲んでしまった・・・！！」 「朝一で東京に出張なんだけども・・・」 なんてときにも使える便利な寝台特急なのです。
しかも、寝台列車と言えば、寝台料金が必要で高いイメージがありますが、この寝台列車、寝台料金が不要な「じゅうたんに寝転んで利用できる座席」がある、おもしろ列車なのです。
ここではサンライズ出雲・瀬戸を利用して大阪から東京を移動する場合について、ご紹介します。
毎日、運行しています。神戸（三宮）・大阪は毎日以下の時刻で運行されています。
（高松・出雲方面から）・・・岡山 ２２：３４発 →姫路 ２３：３３発 →三ノ宮 ０：１１ 発 →大阪 ０：３３発 → 静岡 ４：３８着 →富士 ５：０９着 →沼津 ５：２６着 →熱海 ５：４３着 →横浜 ６：４４着 →東京 ７：０８着 |
大阪駅で東京行きの案内が見れるのは、この列車だけです。
大阪駅の案内です（写真は改修前の大阪駅）
東京から関西方面への下りの場合、大阪駅を通過して、姫路が停車駅となります。大阪・神戸での下車はできません・・・残念。静岡や浜松には停車するため、静岡や浜松に行く人で、最終の新幹線を逃してしまった場合に使えます。
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東京 ２１：５０発 → 横浜 ２２：１５発 → 熱海 ２３：２３発 → 沼津 ２３：３９発 → 富士 ２３：５３発 → 静岡０：２０発 → 浜松 １：１２発 → 大阪（通過） → 三ノ宮（通過）→姫路 ５：２５ 着 → 岡山 ６：２７着 →（高松・出雲方面へ） |
※２０２１年３月のダイヤ改正で、東京駅の発時刻が変更となりました。（１０分前倒しになりました。ご注意ください）
年末年始やゴールデンウイーク、お盆の時期にサンライズ出雲の臨時列車が運転される場合があります。
東京→大阪方向（下り）の臨時列車は、通常のサンライズ出雲は通過する大阪駅や三ノ宮駅に停車します。
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【２０２４年 春の臨時寝台特急】 臨時列車 サンライズ出雲92号 （5/1、5/5）上り ＜上り＞ 出雲市 １３：５２発 → 宍道 → 松江 → 安来 → 米子 → 新見 → 備中高梁 → 倉敷 → 岡山 → 姫路 → 三ノ宮（２１：５２頃発）→ 大阪（２２：２９発）→ 横浜（５：５６着）→ 東京 ６：２３ 臨時列車 サンライズ出雲91号 （8/10、8/16）下り ＜下り＞ 東京２２：２１発 → 横浜２２：４４発→ 大阪（６：０４着）→ 三ノ宮（６：２７着）→姫路７：２０頃着 → 岡山 → 倉敷 → 備中高梁 → 新見 → 米子 → 安来 → 松江 → 宍道 → 出雲市 １３： ３９着 （ ）は、時刻未発表の為、過去の運転時刻を参考として記載 ※出雲市到着時刻が例年より遅くなっています。 ※途中停車駅は横浜駅、大阪駅、三ノ宮駅、姫路駅、岡山駅、倉敷駅、備中高梁駅、新見駅、米子駅、安来駅、松江駅、宍道駅 ※車内販売無 ※運転日は始発駅出発時点 |
過去の情報については【こちら】をご覧ください。
サンライズ瀬戸では、日によって高松〜琴平が延長運転されます。
延長運転の情報についても【こちら】をご覧ください。
サンライズ出雲・瀬戸は寝台列車ですが、寝台扱いにならない（座席扱い）「ノビノビ座席」という指定席があります。
このノビノビ座席は、座席指定扱いになるため、寝台券は不要となります。
なお、指定席特急料金は在来線のため、新幹線とは異なります。2023年4月から「指定席特急料金」に対しても閑散期（-200円）・通常期（±0円）・繁忙期（＋200円）・最繁忙期（＋400円）の設定がされます。
※繁忙期・閑散期カレンダーは【こちら】です。
＜料金は2023年4月現在＞
| 種別 | 席数・室数 （×2編成） |
乗車券 | 指定席特急料金 （Ａ特急料金） ※通常期 |
寝台券 | 合計 （1人利用時） |
| 普通車指定席 （ノビノビ座席） |
28席×2 | 8,910円 | 3,490円（通常期） | 不要 | 12,400円（通常期） ※新幹線より安い |
| Ｂ寝台 ソロ （１人用） |
20室×2 | 8,910円 | 2,960円 ※通常期の530円引き |
6,600円 | 18,470円 |
| Ｂ寝台 シングル （１人用） |
58室×2 20室×2(喫煙) |
8,910円 | 2,960円 ※通常期の530円引き |
7,700円 | 19,570円 |
| Ｂ寝台 シングルツイン （１人用） |
5室×2 3室×2(喫煙) |
8,910円 | 2,960円 ※通常期の530円引き |
9,600円 （補助ベッド利用時は+5,500円） |
21,470円 |
| Ｂ寝台 サンライズツイン （２人用） |
2室×2 2室×2(喫煙) |
8,910円 | 2,960円 ※通常期の530円引き |
1室 15,400円 （7,700円×2人分） |
27,270円 |
| Ａ寝台 シングルＤＸ （１人用） |
3室×2 3室×2(喫煙) |
8,910円 | 2,960円 ※通常期の530円引き |
13,980円 | 25,850円 |
| 新幹線 のぞみ・指定席 | 8,910円 | 5,810円（通常期） | ― | 14,720円（通常期） | |
| 新幹線 ひかり・こだま指定席 | 8,910円 | 5,490円（通常期） | ― | 14,440円（通常期） | |
| 新幹線 自由席 | 8,910円 | 4,960円 | ― | 13,870円 | |
ソロの特急券・Ｂ寝台券
ノビノビ座席の特急券
※上記写真に記載の金額は、現在の料金とは異なります。
なお、大阪駅の発車時刻が０時を過ぎているので、切符を買うときは日にちに注意してください。
みどりの窓口で「今晩のサンサイズ出雲・瀬戸に乗りたい」と言えば、間違えないでしょう。
ノビノビ座席は５・１２号車です。
このような座席？！です。ホットカーペットが敷かれてあり冬場は暖かい。ブランケットもあります。
深夜、駅を通過していきます。 途中の駅でしばらく停車することもあります。
朝は寝転びながら多摩川を越えていけます。
終点、東京駅に到着です。
写真は昔の大阪駅です。今は大幅にリニューアルされています。
ソロの車両です。通路の左右に個室があります。
上段はこのような感じです。天井部分が湾曲しています。
扉をあけるといきなり階段です。通路から撮影。
下段はこんな感じです。狭いですが寝るには十分です。
ソロの車両にはラウンジもあります。でも、外は真っ暗・・・。
朝、東海道線や京浜東北線、山手線の通勤ラッシュを横目に寝転んで出勤です〜。
これはかなり古い写真です
ただ、この電車は珍しい電車なので、横浜駅などで停車しているときは、人であふれかえっているホームからじろじろ見られます。
それまでにちゃんと着替えておくか、ブラインドを閉めておいた方が良いです。
・・・それ以外の個室は乗っていないのでわかりませんー。