片道６０１キロ以上のＪＲの往復乗車券を購入すると、乗車券が往路・復路ともそれぞれ１割引（１０％割引・１円単位切捨て）となります。うまく活用すれば、６００キロを超えない東京・大阪間でもお得になります。また、周辺の駅から利用する場合も、経路を工夫することでお得になります。
※掲載している金額は2019年4月時点です。（消費税10％増税前です） 基本的に距離は変わらないので適用されるルールは変わりません。最新の運賃でご確認ください！
| ★ポイント★
片道が６００キロを超えない距離であっても、 片道8,750円（東京都区内〜大阪市内）以上の乗車券で往復するならば、実際に乗車しない区間を含んでいても、 片道9,610円区間の切符を往復で購入する方がお得になります。 |
＜片道切符で往復した場合と、往復割引を使用した場合の金額例＞
| 関西エリア | 関東エリア（東京駅経由） | 乗車券（片道×２） | 乗車券（往復割引） |
| 大阪市内 | 東京都区内 ※ | 8,750円×2=17,500円 | 17,280円（２２０円お得） |
| 三鷹 ※ | 8,960円×2=17,920円 | 17,280円（６４０円お得） | |
| 立川・大宮・千葉 ※ | 9,290円×2=18,580円 | 17,280円（１３００円お得） | |
| 高尾・川越・羽村 | 9,610円×2=19,220円 | 17,280円（１９４０円お得） | |
| 神戸市内 | 東京都区内 ※ | 9,290円×2=18,580円 | 17,280円（１３００円お得） |
※掲載している金額は2019年4月時点です
ただし、東京都区内〜大阪市内などの※で示した区間は、通常に購入すると往復割引が適用されないので、購入時にテクニックが必要です。
次にケースごとの事例を説明します。
大阪市内から東京周辺の場合、６００キロを超える区間の往復切符を買うと往復で 「２２０円以上」 お得になります。
大阪市内発・着の場合の６０１キロ以上（片道9,610円以上）となる駅（東京周辺）を表に示します。
例えば、立川〜大阪市内の場合、片道切符を２枚買う（9,290円×2=18,580円）よりも、高尾〜大阪市内の往復切符（17,280円）を買うほうが安くなります（１３００円安い）。また、経路上にある駅（東京駅・新宿駅・吉祥寺駅など）で途中下車もできてしまいます。
また、東京都区内〜大阪市内の場合であっても、片道切符を２枚買う（8,750円×2=17,500円）よりも、高尾〜大阪市内の往復切符（17,280円）を買うほうが安くなります（この場合、往復で２２０円安い）。
| 発/着 | 600キロ超駅 | 経由 | 乗車券 （片道×２） |
乗車券 （往復割引後） |
おとく額 |
| 大阪市内 | 高尾駅 |
中央線 （東京経由） |
9,610円×2 =19,220円 |
17,280円 | 例えば、 東京都区内発（片道×2）との比較 立川 or 大宮 or 千葉 発（片道×2）との比較 |
| 羽村駅 |
中央線・青梅線 （東京経由） |
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| 川越駅 |
埼京線・川越線 （東京・大宮経由） |
※掲載している金額は2019年4月時点です
東京都区内発着で、大阪近郊へ行く場合、駅間が６０１キロ以上（片道9,610円以上）となる駅を表に示します。
この駅（またはそれ以遠）の往復切符を買うと、お得になります。
例えば、東京都区内〜神戸の切符を買う場合、片道切符を２枚買う（9,290円×2=18,580円）よりも、東京都区内〜朝霧の往復切符（17,280円）を買うほうが安くなります（１３００円安い）。しかも、経路上にある京都駅や大阪駅、三宮や元町駅などで途中下車ができてしまいます。
同様に、東京都区内〜大阪の切符を買う場合、片道切符を２枚買う（8,750円×2=17,500円）よりも、東京都区内〜奈良（大阪経由）の往復切符（17,280円）の方が安くなります（２２０円安い）。さらに、大阪市内の切符でないため、京都駅や大阪駅、天王寺駅など経路上の駅で、途中下車ができます。
途中下車ができるメリットを活かして、大阪出張と、京都や神戸・奈良観光とを組み合わせるというのはいかがでしょうか。
なお、大阪環状線の場合、京橋経由（東側）と西九条経由（西側）がありますので、大阪環状線の駅で途中下車して、その後、奈良観光や和歌山方面へ行く場合、環状線の東側・西側どちらの経路にある駅で途中下車するかを踏まえて、経路選定をする必要がありますので、ご注意を！
最近、新幹線の自動切符売り場では、奈良方面の場合、西九条経由しか選択肢にでてこないこともあります。京橋経由の必要がある場合は、窓口で経由地を指定した上で、切符を購入する必要があります。
| 発/着 | 600キロ超駅 | 経由 | 乗車券 （片道×２） |
乗車券 （往復割引後） |
おとく額 |
| 東京都区内 |
朝霧駅 以遠 |
ＪＲ神戸線 （大阪経由） |
9,610円×2 =19,220円 |
17,280円 | 例えば、
大阪着（片道×２）との比較 神戸着（片道×２）との比較
朝霧 or
日根野 or
西木津 or |
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日根野駅 以遠 |
JR阪和線 （大阪経由） |
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西木津駅 以遠 |
学研都市線 （大阪経由） |
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奈良駅 以遠 |
大和路線 （大阪経由） |
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高田駅 以遠 |
大和路線・ 和歌山線・桜井線 （大阪経由） |
※掲載している金額は2019年4月時点です
上記の表の駅を下の図に示します。
黄色は大阪市内・神戸市内
６０１キロ以上（片道9,610円以上）となる場合は、往復割引が適用できますので、
ジョルダンの乗り換え案内などで、片道9,610円以上となる区間かどうかを確認してみるとよいでしょう。
発着が「東京都区内」「大阪市内」の切符で無い場合、その各ゾーン内の経路上の駅で途中下車ができます。
（例えば、経路上に、新宿駅や東京駅、京都駅や大阪駅がある場合、その駅で途中下車をしても回収されません）
| 発/着 | 600キロ超の着/発駅例 | 経由 | 乗車券 （片道×２） |
乗車券 （往復割引後） |
おとく額 |
|
国分寺〜 立川 |
【大和路線方面】 八尾〜王寺〜法隆寺〜奈良 ／高田 |
東京・大阪経由 | 9,610円×2 =19,220円 |
17,280円 | １９４０円お得 |
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【阪和線方面】 日根野 |
東京・大阪経由 | ||||
|
三鷹〜 立川 |
【阪和線方面】 日根野 |
東京・大阪経由 | |||
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【学研都市線方面】 祝園 |
東京・大阪・京橋経由 | ||||
| 八王子 |
【大和路線方面】 奈良 |
新横浜・大阪経由 | |||
| 大宮 |
【大和路線方面】 八尾〜王寺〜法隆寺〜奈良 ／高田 |
東京・大阪経由 | |||
| 千葉 |
【大和路線方面】 八尾〜 王寺〜法隆寺〜郡山 ／〜香芝 |
東京・大阪経由 | |||
| 【神戸線方面】 兵庫 | 東京・大阪経由 | ||||
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【阪和線方面】 堺市〜鳳〜和泉府中〜熊取 |
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| 横浜 |
【神戸線方面】姫路 【阪和線方面】和歌山市 |
大阪経由 |
※掲載している金額は2019年4月時点です
切符を買う際には、経由地にご注意を・・・！！
例えば、このような切符となります。（※表示されている金額は上記の写真は平成24年12月当時のものです。安かったですね・・・）
ちなみに、大阪駅では、自動改札機で途中下車できますが、その他の駅では、回収されてしまう自動改札機もあります。回収されてしまわないか不安なときは、係員に途中下車の旨を伝えて、上記切符の写真のように、スタンプを押してもらってください。