確か「あおぞら号での修学旅行に行った子供の頃のあの思い出を再び」・・・、というコンセプトだったかで、あおぞら号を使ったイベント企画「あおぞら号 もう一度あの日」が当時行われました。あおぞら号の「さよなら運転」だったかどうかはよくわかりませんが、実質さよなら運転だったような気がしています。通常３両か３両×２の６両で走っているあおぞら号が中川で連結して、最後は９両編成になるというレアな企画でした。しかもこれが最初で最後の９両編成でした。
当時中学生だった私は、珍しいので友達と撮影してみました。
五位堂駅の西側にて撮影。
カラー写真では文字がわかりにくかったので、モノクロですが、拡大して自分（暗室で）で現像してみました。
「あおぞら もう一度 あの日」と書かれています。
朝、大阪から伊勢の方へ向かっていきました。
車両横側です。まあ適当な撮影ですが、結構な人数が乗車しているのがわかります。
もちろんエアコンはないので、１０月より前は暑くて運行できなかったのでは・・・と思います。
最後尾です。
縦にカット。
ちなみに、これは別の日に撮影したあおぞら号です。どこで撮影したかよくわかりませんが、橿原線だったような気がします。
当時でもかなりレア感が高い車両でした。
ちなみにカメラはペンタックスSPを使用しました。
その他、平成元年当時のもろもろ写真です。西暦でいうと1989年とか1990年・・・ころの写真です。
南大阪線、阿倍野方面へ向かうさくらライナーです。当時、デビューして間なしです。
カラーリングも、吉野山をイメージした「緑」基調になっています。
その他、多分、鮮魚列車です。夕方５時２５分ごろに、近鉄下田駅を大阪方面へ向かっていました。
いつの時代の電車か・・・と思うようなレトロな車両でした。モワ６０３とのことです。
モノクロフィルムで撮影したので、やたらと昔みたいな写真になってしまいましたが、昭和６３年頃です。
近鉄下田駅は駅改札の地下化前で、当時は改札は駅の北側だけで、構内を横断する踏切がありました。
こちらはアーバンライナーです。五位堂駅を通過中です。
当時は五位堂駅が急行停車駅となり、立派な検修車庫ができ、リニューアルしてそれほど年月が経っていないころです。周囲は一面田んぼです。
こちらは、平成元年１０月１日の、あおぞら もう一度 あの日についでに撮影したアーバンライナーです。
令和３年時点でも現役バリバリですね。よーく見ると、オレンジのラインが、ドアのところにはない！
そんなこんなの写真でした。