*本ページに記載の金額例は、2014年4月の消費税増税前の金額例です。ご注意ください。
前のページでは、「東京近郊では、都区内切符を買って、出口にある精算機で精算するほうが、直接目的地までの切符を買うよりも安くなる事例」について説明しましたが、今度は、「都区内切符を買わない方が安くなる」（正確には、余分に運賃を取られない）ケースについて説明します。
東京都区内に行く場合でも、あえて東京都区内切符を買わないで、出口にある精算機で精算する方がお得になるケースとは、こんなケースです。
これは、 [発駅]〜[目的地駅（東京都区内）]〜[東京駅] という経路の時に発生します。
２００キロを超えて、東京都区内エリアに含まれる切符を買うと、自動的に東京都区内切符となってしまいます。
しかし、東京都区内切符は、発駅〜東京駅 の料金になってしまうため、目的地駅が東京駅よりも発駅に近い場合、実際には乗車しない東京駅までの料金を支払うことになります。
もったいないです。
具体的な事例を見てみましょう。
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◆新潟 → 赤羽 の場合 新潟→赤羽間の乗車券＝5,460円 でも、ひとつ手前の、新潟→川口間の乗車券5,250円を持って、赤羽駅の精算機へ入れると・・・・追加料金は130円なのです。 つまり、5,250+130=8,380円となります。新潟→赤羽間（東京都区内）の切符を買うよりも、川口（都区内の外）までの切符を買って、赤羽駅の精算機で精算して出る方が80円得になります。 |
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◆松本 → 新宿 の場合 松本→新宿の乗車券＝3,890円 でも、ひとつ手前の、松本→吉祥寺の乗車券3,570円を持って、新宿駅の精算機へ入れると・・・・追加料金は210円なのです。 つまり、3570+210=3,780円となります。松本→新宿間（東京都区内）の切符を買うよりも、吉祥寺（都区内の外）までの切符を買って、新宿駅の精算機で精算して出る方が110円得になります。 |
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◆大阪 → 蒲田 の場合（新横浜経由） 大阪→蒲田の乗車券＝8,510円 でも、ひとつ手前の、大阪→川崎の乗車券8,190円を持って、蒲田駅の精算機へ入れると・・・・追加料金は150円なのです。 つまり、5,190+150 =5,340円となります。大阪→蒲田間（東京都区内）の切符を買うよりも、川崎（都区内の外）までの切符を買って、蒲田駅の精算機で精算して出る方が170円得になります。 |
東京都区内の端の駅と、その隣の都区内ではない駅を以下に示します。切符を買うときには、この情報をご活用ください。
| 路線 | 東京都区内の端の駅 （入り口駅） |
都区内でない隣の駅 |
| 東北・京浜東北 | 赤羽 | 川口 |
| 埼京線 | 浮間舟渡 | 戸田公園 |
| 中央線 | 西荻窪 | 吉祥寺 |
| 横須賀線 | 西大井 | 武蔵小杉 |
| 京浜東北線 ・東海道線 |
蒲田 | 川崎 |
| 京葉線 | 葛西臨海公園 | 舞浜 |
| 総武快速線 | 小岩 | 市川 |
| 常磐線 | 金町 | 松戸 |
◆ちなみに、東京都区内エリアから出発する場合は、
「発駅→東京都区内の端の駅の隣」 までの切符を買って、着駅で精算します。
もっとも、お得額としては、それほど大した額にならないかもしれませんが、ちょっとお得な気分を感じてもらえれば幸いです。